Ne anlama geliyor?
Motor aracınızın kalbiyse, motor yağı da kanıdır. Yüzlerce hareketli metal parçayı — bazıları bir insan saçı kalınlığından daha az bir aralıkla ayrılmış — yağlayacak motor yağı olmadan motorunuz kısa sürede aşırı ısınır ve kendini işe yaramaz bir metal yığınına kaynatır. Motor yağı, yağlamanın yanı sıra motordan ısının uzaklaştırılmasının da başlıca yoludur; bu yüzden bazı yağ karterlerinde soğutma kanatçıkları bulunur ve bazı motorlar yağ soğutucularıyla donatılır.
Çekme (römork) veya yarış gibi bazı kullanımlar, doğru yağlama, soğutma ve motor işlevini korumak için ek yağ soğutucularının takılmasını gerektirir. Motor Yağı Sıcaklığı ve Basıncı Yağ sıcaklığı önemlidir çünkü aşırı sıcaklık yanmaya, motorun aşırı ısınmasına ve yağlama kaybına yol açabilir. Kontrol Modülü (ECM), yağ sıcaklığını izlemek için motor yağı sıcaklığı (EOT) sensörünü kullanır.
EOT sinyali, araç bir yağ sıcaklığı göstergesi veya yağ sıcaklığı uyarı lambasıyla donatılmışsa gösterge paneli tarafından da kullanılır. ECM, EOT sinyalinde bir sorun tespit ederse sistem belleğine bir arıza kodu (DTC) kaydeder ve Motor Arıza Lambası'nı (MIL) yakar. Örneğin, motor çalıştırma anında birkaç saattir kapalıysa ECM, EOT'nin IAT ve ECT (emme havası sıcaklığı ve motor soğutma suyu sıcaklığı) sensörleriyle yaklaşık aynı değeri ölçmesi gerektiğini varsayar.
EOT okumaları birkaç dereceden fazla saparsa ECM, EOT'de veya devresinde bir arıza olduğunu varsayar. Motor çalıştıktan sonra EOT'yi izler ve yağın belirli bir süre içinde ne kadar ısınması gerektiğini tahmin eder. Ölçülen yağ sıcaklığı bu süre sınırı içinde belirli bir eşiğin üzerine çıkmazsa ECM bir arıza olduğunu varsayar. DTC P0197, "Motor Yağı Sıcaklığı (EOT) Sensörü Düşük Giriş Hatası" olarak tanımlanır.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Soğutma fanı çalışmasında ya da gösterge okumasında bozukluk
- Yanlış sıcaklık kaynaklı hafif yakıt ayarı/tüketim sapması
- Bazı araçlarda uyarı/servis mesajı
- Çoğu durumda belirgin güç kaybı olmaz
Olası nedenler
- Motor yağı sıcaklığı sensörü (termistör) arızalı — düşük sinyal (Düşük)
- Sinyal kablosunun şasiye kısa devresi veya sensör iç kısası
- Oksitlenmiş, gevşek ya da su almış sensör konnektörü
- Sürtünmüş/kopuk sensör kablosu
- Gerçekten anormal yağ sıcaklığı (soğutma sorunu/aşırı ısınma)
- Nadiren PCM giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- Donma karesini oku; sensörün bildirdiği yağ sıcaklığını soğutma suyu sıcaklığıyla karşılaştır
- Sensör konnektörünü ve kablosunu oksit, gevşeklik, sürtünme için incele
- Sinyal devresini şasiye kısa açısından test et
- Sensör direncini sıcaklık-direnç tablosuna göre ölç
- Devre sağlamsa sensörü değiştir; gerçek aşırı ısınma varsa soğutmayı ele
- Kodu sil, ısınma çevrimiyle okumanın düzeldiğini doğrula