Ne anlama geliyor?
Bu kod, gaz yakıt deposu A seviye sinyali var olduğu halde sıçradığında, kesildiğinde ya da yakıtın fiziksel olarak tüketilebileceğinden veya eklenebileceğinden çok daha hızlı değiştiğinde saklanır. Modül, dolum sırasındaki tek basamak dışında seviyenin yavaş ve düzgün değişmesi gerektiğini bilir; bu yüzden okumalar arasında titreyen değer, kötü ölçümden çok kötü bağlantının işaretidir. Seviye göndericileri buna özellikle yatkındır, çünkü fırça aşınan ve oksitlenen dirençli bir iz üzerinde çalışır ve konnektör aracın altında açıkta durur. Ayrıca yakıt çalkalanması, aşınmış bir göndericinin virajda ve frende kısa süre temasını kesmesine yol açabilir. Sürücü kararsız bir gösterge ve bazı sistemlerde yersiz düşük yakıt uyarıları fark eder.
Belirtiler
- Özellikle virajda ve tümsekte sıçrayan ya da anlık boşa düşen gaz yakıt göstergesi
- Depoda yakıt varken yanıp sönen düşük yakıt uyarısı
- Onarım yapılmadan gelip giden motor arıza lambası (MIL)
- Ara sıra beklenmedik şekilde gazdan benzine geçiş
- Gerçekçi olmayan biçimde dalgalanan menzil göstergesi
- Araç dururken arızanın tekrar etmemesi
Olası nedenler
- Aşınmış veya oksitlenmiş dirençli iz; fırça aralıklı olarak temasını kaybeder
- Seviye göndericisi konnektöründe gevşemiş, korozyonlu veya aşınmış terminaller
- Konnektördeki suyun hareket ettikçe ve kuruduķça yol açıp kapatması
- Yalnızca araç esnediğinde şaseye değen sürtünmüş alt gövde kablo demeti
- Şamandıra kolunun depo içindeki bir engele veya perdeye çarparak ani sıçramalara yol açması
- Gönderici şasesinde kesintili açık devre veya korozyonlu şase cıvatası
- Gaz yakıt kontrol modülü tarafındaki konnektörün gevşek olması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini inceleyip arızanın hangi sürüş koşullarında saklandığını görün
- Gönderici konnektörünü ve alt gövde kablo demetini oynatırken ham seviye sinyalini diyagnostik cihazda grafikleyin
- Konnektörü açıp terminal sıkılığını, temas yüzeylerini ve contayı kontrol edin; su girişi burada başlıca nedendir
- Göndericiye erişilebiliyorsa şamandırayı tüm hareket aralığında gezdirip direnci kesinti ve ölü nokta yönünden izleyin
- Kablo demetini braket, kayış ve ısı kalkanlarındaki sürtünme noktaları yönünden inceleyin, kabloya vururken şasede gerilim düşümü ölçün
- Etkilenen terminalleri onarın veya değiştirin, konnektörü yeniden sızdırmaz hale getirip kabloyu sabitleyin, ardından donmuş karedeki koşullarda yol testi yapın
- Sağlam kablo demetiyle bile sinyal kesiliyorsa seviye göndericisini veya çoklu valf grubunu değiştirin