Ne anlama geliyor?
Bu, aynı düzensiz sinyal testinin B besleme basıncı sensörüne, yani çift turbolu veya iki kademeli düzenlemeye sahip motorlarda emme sistemindeki ikinci basınç ölçüm noktasına uygulanmış hâlidir. Ünite temiz ve sürekli bir basınç eğrisi bekler; sıçrayan, kesilen ya da motor yüküyle bağdaşmayan gürültü taşıyan sinyali reddeder. İkinci sensör çoğu zaman üniteden daha uzağa ve sıcak boru hattına daha yakın monte edildiğinden burada kablo demeti ve konnektör sorunları A sensörüne göre daha olasıdır. Bozulma besleme basıncı kontrolünü etkileyecek büyüklüğe ulaştığında arıza kaydedilir ve yazılım motoru güvenli tutmak için genellikle kalan basınç bilgisine geçer. Teşhis bozulmayı olduğu anda yakalamayı gerektirir, bu yüzden işin çoğunu canlı kayıt ve oynatma testi yapar.
Belirtiler
- Hızlanma sırasında kendiliğinden düzelen ani ve kısa güç düşüşleri
- Sürüşler arasında yanıp sönen motor arıza lambası (MIL)
- Dengesiz ya da dalgalı besleme basıncı, bazen turbo sesinde duyulur değişimle birlikte
- Özellikle bozuk yollardan sonra kesintili arıza modu (limp)
- Diğer basınç sinyalleri düzgünken bu sensörde görülen sıçrama ve kesilmeler
Olası nedenler
- Açılmış veya geri kaçmış terminaller nedeniyle sensör konnektöründe titreşime bağlı temas kaybı
- Şarj borusu, egzoz veya turbo gövdesi yakınında sürtünmüş ya da ısı hasarı görmüş kablo
- Konnektördeki korozyon ya da nemin kesintili iletken yol oluşturması
- Çatlamış sensör gövdesi veya yalnızca sıcakken bozulan yorulmuş ölçüm elemanı
- Basınç deliğinin yağ, kurum veya suyla kirlenmesi
- O sensöre ait şase bağlantısının zayıf ya da korozyonlu olması
- Paylaşılan referans voltaj devresinde kesintili kopukluk
- Yakındaki bozulmakta olan bir parçadan veya kötü monte edilmiş aksesuar kablolarından gelen elektriksel gürültü
Nasıl giderilir?
- Yol testinde iki besleme basıncı sensörünü birlikte kaydedip bozulmayı hangisinin ürettiğini belirleyin
- Motor çalışırken konnektörü ve şarj borusu boyunca uzanan demeti oynatarak sinyalde bozulma olup olmadığını izleyin
- Terminalleri gerginlik ve korozyon açısından inceleyin, gevşek olanları yeniden oturtun veya değiştirin
- Şase devresinde gerilim düşümü ölçün ve korozyonlu şase noktasını temizleyin
- Motor yüklendiğinde referans voltajının sabit kaldığını doğrulayın
- Sensörü sökerek ölçüm deliğini yağ ve yoğuşmadan arındırın
- Sıcak parçalara yaslanan kabloları yeniden döşeyin veya koruyun; bozulma sensörün kendisiyle birlikte gidiyorsa ancak o zaman sensörü değiştirin