Ne anlama geliyor?
NOT: P051B, 2015 ve sonrası EcoBoost motorlu (1.5L, 2.7L, 3.5L) Ford araçlarda yaygındır. Etkilenen araçlar arasında Ford Escape, EcoSport, F-150, Fusion, Ranger vb. bulunur. Bu kod, karter basınç sensörü/boru grubundan kaynaklanabilir. Durumu düzeltmek için TSB'leri kontrol edin ve karter basınç sensörü/boru grubunu değiştirmek üzere Servis Prosedürü adımlarını izleyin. Arıza Teşhis Kodu (DTC) P051B, Karter Basınç Sensörü Devresi Aralık/Performans anlamına gelen bir arıza kodudur.
Motorda biriken basınç seviyesinin izlenmesiyle ilgilidir. Karter basınç sensörü yalnızca basıncı değil, karterdeki motor yağını da izler. DTC, karterde biriken basınç seviyesini doğru şekilde ölçüp belirleyen bir basınç sensörü ile çalışır. Bu, contaların ve diğer keçelerin hasar görmesini önlemek içindir. Karter Basınç Sensörünün ne kadar önemli olduğunu anlamak için karteri kısaca açıklayalım. Karter, motorun en büyük parçasıdır.
Biyel kolları, pistonlar ve silindirler gibi motorun önemli parçalarını barındırır. Motorun bu bölümündeki herhangi bir parçanın hasar görmesi motorun tamamı için ölümcül olabilir; bu yüzden motorun bu bölümü düzgün şekilde izlenmelidir. Karter Basınç Sensörü, motorun uygun bir iç koşulda çalışmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Normal çalışma koşullarında motor, içeride sürekli biriken çok miktarda gaz üretir.
Bu gazlar motorun çalışması sırasında normaldir ancak düzgün izlenmezse tehlikeli de olabilir. Motorun karterindeki aşırı gaz veya basınç, motorda yağ kaçaklarına ve conta dahil diğer motor keçelerinde sızıntılara neden olabilir. Karter Basınç Sensörü, motorun karterindeki bu gazları izler. Genellikle motorun "beyni" kabul edilen Motor Kontrol Modülü (ECM) ile birlikte çalışır. ECM, motorun performansını izleme ve kusursuz çalıştığından emin olma işlevini yerine getirir.
Tüm modern araçlarda bir ECM sistemi bulunur. Aracın tüm motor sensörleri ECM sistemine bağlıdır ve tüm araç parçalarının en verimli kapasitede çalışmasını sağlar. ECM, hava-yakıt karışımı ve emisyon sistemi dahil önemli motor parçalarını düzenlemeye yardımcı olur. Karter Basınç Sensörü, karterdeki basınç durumu hakkında değerli verileri ECM'ye göndererek ECM sistemiyle birlikte çalışır. ECM daha sonra gazların zararlı bir düzeye ulaşmamasını sağlar.
Bunu, gazları kullanılmak üzere motora yeniden dağıtarak yapar. ECM bunu bir Pozitif Karter Havalandırma (PCV) sistemi yardımıyla gerçekleştirebilir. P051B Kodu, Karter Basınç Sensöründen gelen veriler karterde biriken basıncın normalde gerekli olan basıncın üzerinde olduğunu gösterdiğinde etkinleşebilir. Karterdeki sensörler sorunu algılar. Sensörler daha sonra verileri ECM'ye gönderir ve ECM, sorunu düzeltmek için Pozitif Havalandırma (PCV) sistemini tetikler.
Sorun, motor sistemindeki problemler veya dış etkenler nedeniyle düzenlenemezse P051B tetiklenir. Kod, OBD sisteminde gösterilir ve motor basınç seviyesinde bir sorun olduğunu bildirir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Yağ tüketiminde artış, olası yağ kaçağı
- Conta/keçe zorlanması
- Motorda anormal ses
- Olası güç kaybı
Olası nedenler
- Karter basınç sensörü/tüp grubunun arızası (2015+ Ford EcoBoost 1.5/2.7/3.5L motorlarda yaygın)
- PCV sisteminin tıkanması ya da hortum kaçağı
- Sensörün gerçek basınçtan sapan değer okuması
- Karterde aşırı blow-by basıncı
- Sensör kablaj/konnektöründe sorun
- PCM giriş katı arızası
Nasıl giderilir?
- Kodu oku ve ilgili TSB/servis bültenlerini kontrol et
- Karter basınç sensörü/tüp grubunu muayene et (EcoBoost servis prosedürü)
- PCV sistemini tıkanma/kaçak yönünden kontrol et
- Sensör canlı veri değerini incele
- Kablaj ve konnektörü muayene et
- Arızalı sensör/tüp grubunu değiştir, kodu sil, doğrula