Ana içeriğe geç

Vites 3 Yanlış Oran

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca bilgilendirme amacıyla verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. O şanzımana ait doğru prosedüre göre, motor sıcak ve çalışırken yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Düşük ya da koyu, yanık kokan yağ, başka hiçbir şeye dokunmadan önce P0733'lerin çoğunu açıklar 2. Kayıtlı tüm kodları okuyun.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 7Şanzıman
  • 33Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Vites oranları, araçların yüksek hızlara ulaşmasını ve dik yokuşları tırmanmasını sağlar. Şanzıman söz konusu olduğunda vites oranı, giriş hızı ile çıkış hızı arasındaki farktır. Yani giriş hızı 2 rpm ve çıkış hızı 4 rpm ise vites oranı 2:1 (2'ye 1 diye okunur) olur. Bu vites oranları, şanzımanınızdaki vitesleri oluşturur. Bir bisikletteki mantığın aynısıyla, vites oranları dik yokuşları asgari kuvvetle çıkmanıza ve yüksek hıza asgari kuvvetle ulaşmanıza olanak tanır.

Kodun kendisinde hatanın 1. viteste olduğu belirtilir. Şanzımanın 1. vitesinden söz edilmektedir. Çoğu zaman şanzımanın giriş ve çıkışında hız sensörleri bulunur. ECM bu sensörleri, hızları karşılaştırmak ve 1. viteste doğru vites oranının bulunduğundan emin olmak için kullanır. ECM vites oranının belirtilen değerlerin dışında olduğunu belirlediğinde, gösterge panelindeki motor arıza lambasını (MIL) bu kodla birlikte yakar.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.