Ana içeriğe geç

Geri Vites Yanlış Oran

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak sunulmuştur. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Yağın seviyesini ve durumunu, motor sıcak ve çalışır hâldeyken üreticinin prosedürünü izleyerek kontrol edin. Kahverengi veya yanık kokan yağ, siz daha cihaza dokunmadan size çok şey anlatır. İhmal edilmişse yağı tamamlayın veya değiştirin ve yeniden kontrol edin. 2. Yalnızca P0736'yı değil, tüm kodları okuyun.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 7Şanzıman
  • 36Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

ÖZEL NOTLAR: Profesyonel olmayan ustalar, P0736 – "Geri vites - hatalı oran" kodunun genellikle kendin-yap (DIY) mantığıyla onarılamayacağını bilmelidir. Bu kodun teşhis ve onarımı; özel şanzıman simülatörlerini de içerebilen gelişmiş teşhis ekipmanının kullanılmasını, ayrıca genel olarak otomatik şanzımanlara dair ileri düzey bilgi ve özellikle ilgili araca dair uzman seviyesinde bilgi gerektirir.

Bu nedenlerle burada verilen bilgiler yalnızca genel bilgilendirme amaçlıdır ve ilgili aracın onarım kılavuzuna gerektiği gibi başvurulmadan HİÇBİR araçta bu kod için HİÇBİR teşhis işleminde kullanılMAMALIdır. Yine de profesyonel olmayan ustalar, sorunu çözebilecek ya da çözemeyecek birkaç temel teşhis adımıyla sınırlıdır. Burada verilen bilgiler sorunu çözmüyorsa, daha fazla onarım denemeyin; aracı profesyonel teşhis ve onarım için yetkili servise veya uzman bir şanzıman tamircisine götürün.

ÖZEL NOTLARIN SONU. OBD II arıza kodu P0736, "Geri vites - hatalı oran" olarak tanımlanan genel bir koddur ve Kontrol Modülü (PCM/TCM), geri vitese geçiş sırasında veya araç geri vites seçiliyken hareket hâlindeyken bir sorun tespit ettiğinde ayarlanır. Ancak bu kodun tam anlamıyla bir dişli oranını ifade etmediğini unutmayın; çünkü çoğu araçta yalnızca tek bir geri vites oranı vardır.

Bu kod; şanzımanın geri vitesi seçememesini, şanzımanın geri vites seçimini koruyamamasını veya geri vites seçiliyken şanzımanın gerçek devrinin, şanzımanın istenen ya da beklenen devriyle uyuşmadığı bir durumu ifade eder. İleri viteslerdeki geçiş düzeni bilgisayar kontrollü vites selenoidleriyle sağlanıp yönetilirken, geri vites tipik olarak tamamen hidrolik çalışır; yani geri vites hidrolik devresi ya basınçlıdır ya da değildir.

Dahası geri vitese geçme eylemi bilgisayar kontrollü değildir; sürücünün vites kolu aracılığıyla geri vitesi elle seçmesi/bırakması gerekir. Bu nedenle ileri vitesteki bir geçiş sorununu çözebilecek teşhis işlemleri geri vites için geçerli değildir. Ayrıca şanzıman tasarım ayrıntıları ve kod ayarlama parametreleri üreticiden üreticiye büyük ölçüde değişir; bu da pratikte bu kodun teşhis ve onarım işlemlerinin tamamen araca takılı olan şanzımana bağlı olduğu anlamına gelir.

Yine de PCM/TCM, geri vites seçiminde bir sorun tespit ettiğinde P0736 kodunu ayarlar ve bir uyarı lambası yakar.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.