Ne anlama geliyor?
ÖZEL NOTLAR: Profesyonel olmayan tamircilerin, P0909 – "Şanzıman vites seçim kontrol hatası" kodunun teşhisini ve/veya onarımını, ilgili uygulamanın kılavuzundaki vites seçimiyle ilgili bölümü önce okumadan denememeleri şiddetle tavsiye edilir. Vites değiştirme mekanizması ve kontrol devresi hakkında en azından temel bir bilgi edinilmemesi neredeyse kesinlikle kafa karışıklığına, yanlış teşhise ve büyük olasılıkla mekanizmaya ve kontrol sistemine onarılamaz zarara yol açacaktır.
Ayrıca bileşenlerin tasarım özelliklerinin ve P0909 kodunun test/teşhis prosedürlerinin uygulamalar ve üreticiler arasında büyük ölçüde farklılık gösterdiğini unutmayın. Bu nedenle bu kılavuzdaki bilgiler yalnızca genel bilgilendirme amaçlıdır ve bu koda ait herhangi bir teşhis prosedüründe, ilgili uygulamanın kılavuzuna uygun şekilde başvurmadan HİÇBİR araçta kullanılmamalıdır. ÖZEL NOTLARIN SONU.
OBD II arıza kodu P0909, "Şanzıman vites seçim kontrol hatası" ya da bazen "Şanzıman Vites Değiştirme Aktüatörü Boş Konum Öğrenilen Değeri Aralık Dışı" olarak tanımlanan jenerik bir koddur. Tanımın gerçek ifadesi ne olursa olsun, bu kod, PCM'nin (Güç Aktarma Kontrol Modülü) vites değiştirme seçici mekanizmasında veya kontrol devresinde bir sorun tespit ettiğinde kaydedilir.
Bu kodun yalnızca, otomatikleştirilmiş bilgisayar kontrollü vites seçim mekanizmalarıyla donatılmış normal manuel şanzımanlar olan otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar (bazen çok modlu şanzıman olarak da bilinir) için geçerli olduğunu unutmayın.
Otomatikleştirilmiş vites seçim mekanizmalarının tasarım ayrıntıları üreticiler arasında farklılık gösterse de, bu tür sistemler genellikle elektrikle ya da bazen hidrolik olarak çalışan aktüatörlerden, kontrol bağlantıları/çubuklarından, konum sensörlerinden ve giriş ile geri besleme devrelerinden oluşur. Otomatik modda PCM, çeşitli motor ve sürüş sensörlerinden gelen giriş verilerine göre uygun vites geçiş noktalarını belirler.
Bir vites geçiş noktasına ulaşıldığında PCM, kavramayı (normal bir manuel şanzıman kavramasıdır) devreye alır ve mevcut vitesten çıkıp istenen vites oranını seçmek için vites değiştirme aktüatörlerini harekete geçirir. Her çıkış/seçim işlemi konum sensörleriyle izlenir ve PCM, vites değiştirme mekanizmasının gerçek konumunun istenen konumla uyuşmadığını tespit ederse P0909 kodunu kaydeder ve ayrıca bir uyarı lambası yakabilir.
Bazı uygulamalarda PCM'nin bir uyarı lambası yakmadan önce birden fazla arıza döngüsünün gerçekleşmesi gerektiğini unutmayın. Aşağıdaki görsel, tipik bir vites değiştirme mekanizmasının düzeninin/yapısının bir örneğini göstermektedir. Ancak bu mekanizmaların görünümü, yapısı ve çalışması üreticiler arasında farklılık gösterir ve o uygulamaya uygun test ve olası onarım yöntemlerini belirlemek için ilgili uygulamanın kılavuzuna uygun şekilde başvurulmalıdır.
Belirtiler
- Vites seçememe veya yanlış vites seçme
- Vites geçişlerinde zorlanma
- Emniyet (limp) moduna geçiş
- Motor arıza lambasının yanması
Olası nedenler
- Geçit seçim aktüatöründe mekanik takılma/sıkışma
- Konum sensörü sapması veya öğrenilen nötr değerinin aralık dışı olması
- Vites seçim çubuğu/linkage aşınması veya ayarsızlığı
- Aktüatör (elektrikli/hidrolik) zayıf tepki
- TCM adaptasyon değerlerinin bozulması
Nasıl giderilir?
- Uygulama kılavuzunu okuyup vites seçim mekanizmasını inceleyin
- Geçit seçim aktüatörü konum sensörü değerini izleyin
- Nötr konum öğrenme/adaptasyon prosedürünü uygulayın
- Linkage ve mekanik bağlantıları kontrol edin
- Arızalı aktüatör/sensörü değiştirin
- Kodu silip test sürüşüyle doğrulayın