Ne anlama geliyor?
P0034 kodu, hem turboşarj hem de süperşarj uygulamalarında kullanılan genel bir güç aktarma organları kodudur. Egzoz basıncı turboşarj/süperşarj girişinde yükseldiğinde, turboşarj veya süperşarj üzerindeki bir basınç çıkış hortumu fazla basıncı boşaltılmak üzere wastegate'e yönlendirir. Bazı turbo basınç selenoidlerinde ayrıca atmosfere bir tahliye ya da doğrudan emme sistemine bir baypas bulunabilir.
Baypas valfi veya turbo basınç selenoidi, belirli bir basınçta wastegate'i harekete geçirerek turbo basıncının aracın belirlenmiş sınırları içinde kalmasını sağlar. Bu, motor/güç aktarma kontrol modülü (PCM) tarafından kontrol edilir. Turbo basınç selenoidi veya baypas valfi normalde kapalı konumdadır. Basınç aracın turbo basınç parametrelerine ulaştığında selenoid konum değiştirir ve wastegate basıncı boşaltmak üzere harekete geçirilebilir.
Selenoid konum değiştiremezse, aşırı basınç fazla turbo basıncından dolayı turboşarj veya motor hasarına yol açabilir. Ancak selenoid açık konumda kalırsa, turboşarj/süperşarj giriş basıncı motor performansı için gerekli turbo basıncını sağlamaya yetmez. PCM'de P0034 arıza kodu (DTC) ayarlanır.
Not: Devre Düşük Giriş kodları çoğu zaman düşük akü gerilimlerinin (birçok olası nedeni olabilir), elektrik konnektörlerindeki veya daha önce onarılmış kablajdaki zayıf bağlantıların ve elektrik konnektörlerindeki korozyonun sonucudur.
Düşük giriş gerilimlerinin diğer olası nedenleri arasında satış sonrası (aftermarket) bileşenlerin kötü montajı, sigorta, röle ve anahtar gibi düşük kaliteli aftermarket bileşenler ve belirli bir uygulamada kullanıma uygun olmayan iletkenlerin kullanımını içerebilecek elektrik sistemi değişiklikleri yer alır. Ancak zayıf bağlantılar çoğu zaman devrenin bazı bölümlerinde yüksek dirençlere yol açar; bu yüzden teşhis prosedürü sırasında direnç ve süreklilik kontrollerinin yapılması önemlidir.