Ne anlama geliyor?
Silindir kapağı sıcaklık sensörü bir termistör olduğundan soğuk kapak yüksek direnç, dolayısıyla yüksek sinyal gerilimi anlamına gelir. Bu kod, sinyalin sensörün gerçekçi biçimde üretebileceği en yüksek gerilimin üzerinde kalması durumunda saklanır; modül bunu imkânsız derecede soğuk bir kapak olarak yorumlar. Sinyal telindeki kopukluk, sensör şasesindeki açık devre ya da içten kopmuş bir sensör; hepsi modül girişini iç direnç üzerinden referans seviyesine taşır, bu yüzden belirti üçünde de aynıdır. Modül bunun üzerine motoru aşırı soğukmuş gibi yakıtlar ve karışım çok zenginleşir.
Belirtiler
- Motor sıcakken bile skalanın en soğuk ucunda takılı kalan kapak sıcaklığı
- Aşırı zengin çalışma, siyah duman ve keskin yakıt kokusu
- Kötü yakıt ekonomisi ve kirlenen bujiler
- Sıcak motorda zor çalıştırma ve ısındıktan sonra düzensiz rölanti
- Devreye girmesi gerekirken çalışmayan soğutma fanları
- Motor arıza lambası; bazen yakıt düzeltmesi ya da katalizör kodlarıyla birlikte
Olası nedenler
- Sensör ile modül arasındaki sinyal telinde açık devre
- Sensör şase devresinin açık olması ya da yüksek direnç göstermesi
- Sensör elemanının içten kopmuş olması
- Konnektörün sökük olması, kilitlenmemesi ya da bir terminalin geri kaçması
- Oksitlenmiş veya ısıdan zarar görmüş terminallerin açık devre gibi davranan yüksek direnç yaratması
- Sinyal telinin aynı demetteki bir besleme hattına, yani akü artıya kısa devre olması
- Nadiren girişi referans seviyesinde tutan bir modül iç arızası
Nasıl giderilir?
- Motor sıcakken canlı değeri okuyun ve birkaç derece sapma değil gerçekten soğuk limitte olduğunu doğrulayın
- Sensör konnektöründe sinyal ucunu şaseye köprüleyin; gösterge sıcak limite giderse kablolama ve modül girişi sağlamdır, sensör içten kopuktur
- Sensör şase devresinin sürekliliğini ve şase noktasına kadar gerilim düşümünü ölçün
- Kablo demetini oynatarak sensörden modüle kadar sinyal telinin sürekliliğini kontrol edin
- Sensör sökülüyken sinyal telinde gerilim olup olmadığını ölçerek besleme hattına kısa devreyi eleyin
- Konnektörü ısı hasarı, korozyon ve kavrama gücünü yitirmiş terminaller açısından inceleyin
- Devreler sağlam çıktığında sensörü değiştirin, ardından değerin kapaktan alınan kızılötesi ölçümle uyuştuğunu doğrulayın