Ne anlama geliyor?
Burada ünitenin şikayeti okumanın çok yüksek veya çok düşük olması değil, kararsız olmasıdır. 3 numaralı soğutma suyu sıcaklık sensörünün sinyali sıçrar, kısa süre kesilir ya da soğutma suyu sıcaklığının fiziksel olarak değişebileceğinden hızlı değişir; ünite bunu kesintili veya düzensiz olarak işaretler. Soğutma suyu büyük bir ısıl kütledir, bu yüzden gerçek bir okuma yavaş ve düzgün hareket eder; iki örnekleme arasında onlarca derecelik bir sıçrama ancak elektrikseldir. Bu tür arızalar neredeyse her zaman titreşim, sıcaklık ya da nemle gelip giden mekanik bağlantı sorunlarıdır; bu nedenle kod çoğu kez herhangi bir sürüş şikayetinden çok önce ortaya çıkar.
Belirtiler
- Gösterge ibresinin titremesi, sıçraması ya da aniden düşüp sonra toparlaması.
- Fanların motor yüküyle ilgisi olmayan biçimde beklenmedik şekilde devreye girip çıkması.
- Motor arıza lambasının (MIL) yanıp bir süre sonra kendiliğinden sönmesi.
- Ara sıra görülen kaba çalışma veya kısa bir tökezleme; öngörülebilir biçimde tekrarlamaz.
- Kalorifer performansının seferden sefere belirgin bir düzen olmadan değişmesi.
- Ortak şase söz konusuysa aynı anda başka sensör kodlarının da belirmesi.
Olası nedenler
- Sensör konnektöründe gevşemiş ya da genişlemiş terminaller; titreşimle kesilen temas oluşturur.
- Konnektör içinde korozyon; çoğunlukla küçük bir sızıntıdan kablolar boyunca ilerleyen soğutma suyundan kaynaklanır.
- Motor takozları üzerinde salındıkça aralıklı olarak şaseye değen, sürtünmüş kablo demeti.
- Sensör içinde çatlamış termistör ya da sıcaklığa duyarlı, bozulmakta olan bir lehim noktası.
- Isındığında dirençli hale gelen kötü ya da paylaşımlı şase noktası.
- İzolasyonu sağlam görünen kablonun içinde kopma; demet esnedikçe temas kurup keser.
- Kontrol ünitesi konnektöründe gevşek pim veya tam kilitlenmemiş ünite soketi.
Nasıl giderilir?
- Sensör değerini cihazın izin verdiği en yüksek örnekleme hızında grafiğe alın ve hiçbir ısıl kütlenin üretemeyeceği basamakları arayın.
- Donmuş kareyi inceleyip kodun yazıldığı anda aracın ne yaptığını görün: soğuk hava, bozuk yol veya sert hızlanma gibi.
- Grafik açıkken konnektörü oynatın ve kablo demetini bölüm bölüm esneterek kesintiyi tekrar oluşturmaya çalışın.
- Sensör ve ünite konnektörlerinde terminal sıkılığını uygun bir pimle kontrol edin, içeride yeşil korozyon arayın.
- Sabit süreklilik ölçümü yerine, demeti esnetirken sinyal ve şase üzerinde gerilim düşümü testi yapın.
- Kablo demetini braketlerden, egzoz tarafından ve hareketli parçalardan geçtiği yerlerde inceleyin, gerekirse güzergahını değiştirin ya da koruyun.
- Bağlantıyı onarın, konnektörü temizleyip sızdırmaz hale getirin ve ancak ondan sonra sensörü değerlendirin; arızayı üreten koşullarda birkaç sürüş çevrimi boyunca doğrulayın.