Ana içeriğe geç

Turboşarj/Süperşarj Basınç Kontrolü B Besleme Voltajı Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 0Yakıt / Hava
  • 5ESıra numarası

Ne anlama geliyor?

P005E bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Turboşarj/Kompresör Basınç (Boost) Kontrolü B Besleme Gerilimi Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır, ancak belirli nedenler ve belirtiler araçlar arasında değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Boost kontrolü devre dışı - güç kaybı
  • Limp moda geçiş
  • İvmelenmede gecikme ve tutarsız boost

Olası nedenler

  • turboşarj/süperşarj boost kontrol 'B' aktüatörünün besleme gerilimi devresi şaseye kısa devre veya besleme kaybı
  • Kopuk/aşınmış besleme kablosu, gevşek konnektör
  • Aktüatör besleme sigortası veya rölesi arızası
  • Konnektörde korozyon/yüksek direnç
  • PCM/sürücü besleme çıkışı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve donmuş kare verisini oku
  2. 'B' aktüatörünün besleme devresini ve konnektörünü muayene et
  3. Aktüatör besleme geriliminin düşük olduğunu doğrula; sigorta/röle ve şase kısasını test et
  4. Sigorta, röle ve şase bağlantısını kontrol et
  5. Şarj sistemi gerilimini ölç
  6. Arızalı kablo/besleme bileşeni veya aktüatörü onar-değiştir, sil, doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.