Ne anlama geliyor?
P0100 arıza kodu, MAF sensörü devresinde arıza olduğunda kaydedilir. Bu kod, P0104 – MAF sensörü devresi kesintili koduna benzer. İki kod arasındaki fark, MAF sensörü devresindeki arızanın süreklilik derecesidir. Sorun giderme her iki kod için de aynıdır. MAF sensörü kodlarını teşhis ederken yakıt düzeltmelerini (fuel trim) anlamak çok önemlidir. Lütfen yakıt düzeltmeleri makalesine bakın (P0171): Yakıt Düzeltmeleri – Fakir. Aracınızdaki MAF sensörünün tipini belirlemek de teşhise yardımcı olur.
En yaygını sıcak-tel (hot-wire) sensörler olmak üzere çeşitli MAF sensörleri vardır.
Not: "Devre Arızası", bir sensördeki veya başka bir bileşendeki arızanın aksine, kontrol devresinde bir arıza olduğunu belirtir. "Devre Arızası" kodlarında, etkilenen devredeki sensörlerin ve bileşenlerin değiştirilmesi sorunu neredeyse hiçbir zaman çözmez; çünkü kodun da işaret ettiği gibi sorun devrededir. "Devre" ile "sensör/bileşen" arasındaki bu ayrım, bir devre arızası kodunu teşhis etmeye çalışan herkese büyük yardımcı olur; çünkü olası nedenler listesini önemli ölçüde daraltır. "Devre Arızası" kodlarının nedenleri, "Açık Devre" kodlarının nedenleriyle büyük ölçüde aynıdır; yani kopuk kablaj, elektrik konnektörlerindeki ya da daha önce onarılmış kablajdaki kötü bağlantılar, akım geçişini engelleyen şase kaybı, atmış sigortalar, arızalı röleler, arızalı anahtarlar veya kablajdan akım geçişini engelleyen sayısız başka sorundan herhangi biri.
Yüksek/düşük/kesintili gerilim gibi sorunlar bazı uygulamalarda "Devre Arızası" kodu ayarlayabilir. Ayrıca "Devre Arızası" kodları, negatif akım kontrolü/geçişiyle ilgili bir sorunu ve arızalı ya da bozulmakta olan PCM'lerle (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülleri) ilgili sorunları da gösterebilir; ancak kontrol modülü arızası nadir görülen bir durumdur.
Belirtiler
Olası nedenler
Nasıl giderilir?
- Önce konnektörü kontrol edin. Ardından kablajı
- MAF gövdesinin içinden algılama elemanına bakın; yağlı film veya gözle görülür kirlenme cevabınızdır
- MAF'ı uygun bir MAF temizleyiciyle temizlemeyi deneyin (asla karbüratör temizleyici, asla başka bir şey kullanmayın)
- Canlı MAF hava akışı değerlerini rölantide beklenen değerlerle karşılaştırın. Çoğu benzinli motor sıcak rölantide yaklaşık 4-6 g/sn çeker; değerin belirgin şekilde sapması sensör veya hava kaçağını düşündürür
- MAF'tan gaz kelebeği gövdesine kadar olan hava emme körüğünü yırtık veya gevşek kelepçeler açısından inceleyin