Ne anlama geliyor?
P010A arıza kodu, MAF sensörü B devresinin arızalı olması durumunda kaydedilir. Bu kod, P010E – MAF sensörü B devresi kesintili koduyla benzerdir. İki kod arasındaki fark, MAF sensörü devresindeki arızanın sürekliliğidir. Sorun giderme her iki kod için de aynıdır. Sensör A ve B aynı fiziksel sensörün içindedir. Bunlar yalnızca yedek ve kendi kendini test işlevi gören iki farklı yedekli devredir. MAF sensörü kodlarını teşhis ederken yakıt düzeltmelerini anlamak çok önemlidir.
Lütfen yakıt düzeltmeleri makalesine bakın (P0171): Yakıt Düzeltmeleri – Fakir. Aracınızdaki MAF sensörünün tipini belirlemek de teşhise yardımcı olur. En yaygını olan sıcak-tel (hot-wire) sensörler dahil olmak üzere birçok farklı MAF sensörü tipi vardır.
Not: "Devre Arızası", bir sensör veya başka bir bileşendeki arızanın aksine, kontrol devresinde bir arıza olduğunu gösterir. "Devre Arızası" kodlarında, etkilenen devredeki sensör ve bileşenlerin değiştirilmesi sorunu neredeyse hiçbir zaman çözmez; çünkü kodun da belirttiği gibi sorun devrededir. "Devre" ile "sensör/bileşen" arasındaki bu ayrım, bir devre arızası kodunu teşhis etmeye çalışan herkes için büyük bir yardımdır; çünkü olası nedenler listesini önemli ölçüde daraltır. "Devre Arızası" kodlarının nedenleri, "Açık Devre" kodlarınınkiyle büyük ölçüde aynıdır; yani kopuk kablaj, elektrik konnektörleri veya daha önce onarılmış kablajdaki kötü bağlantılar, akım geçişini engelleyen şase kaybı, atmış sigortalar, arızalı röleler, hatalı anahtarlar veya kablajdan akım geçişini engelleyen daha birçok sorun.
Yüksek/düşük/kesintili gerilimler gibi sorunlar bazı uygulamalarda "Devre Arızası" kodu kaydedebilir. Ayrıca "Devre Arızası" kodları, negatif akım kontrolü/geçişiyle ilgili bir sorunu ve arızalı ya da arızalanmakta olan PCM'leri (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülleri) de gösterebilir; ancak kontrol modülü arızası nadir görülen bir durumdur.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Güç kaybı, hızlanmada duraksama
- Rölanti düzensizliği
- Yakıt tüketiminde artış
Olası nedenler
- Hava kütle/hacim akış (MAF) sensörü B devresinde genel arıza (açık/kısa devre veya sensör)
- MAF B konnektöründe korozyon/gevşeklik
- Besleme, sinyal veya şase kablosunda kopukluk/kaçak
- Sensörün kendisinde içsel arıza
- PCM MAF giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- MAF B canlı verisinin geçerli bir değer üretip üretmediğini kontrol et.
- Sensör konnektörünü ve besleme/sinyal/şase kablolarını incele.
- Kontak açıkken besleme (genelde 5V/12V) ve şase gerilimini ölç.
- Sinyal kablosunu PCM'e kadar açık/kısa devre yönünden test et.
- Arızalı sensörü veya kabloyu değiştir/onar.
- Kodu sil, MAF B sinyalinin canlı veride sağlıklı seyrettiğini doğrula.