Ne anlama geliyor?
Gaz kelebeği konumu sensörü (TPS), gaz kelebeği gövdesi üzerinde bulunur. Konumuna göre direnç değerini değiştiren bir tür değişken dirençtir. Gaz kelebeği açıldıkça gerilim okuması yükselir. Bu bilgi, yakıt enjeksiyonu ve rölanti hava kontrolü gibi çıkış kontrollerini belirlemek için Kontrol Modülü (PCM) tarafından kullanılır. Çoğu gaz kelebeği konumu sensörü basittir ve arıza teşhisi kolaydır. TPS'e üç kablo bağlıdır: güç, şase ve sinyal. Güç, yani referans gerilim, TPS'e girer.
Sensör daha sonra Kontrol Modülüne (PCM) bir dönüş sinyali gerilimi gönderir. Dönüş gerilimi gaz kelebeğinin konumuna bağlıdır. Tipik olarak rölantide sinyal değeri yaklaşık 0,45 volt olur. Bu gerilim okuması gaz kelebeği açıldıkça artar ve tam açık gaz kelebeğinde (WOT) yaklaşık 4,5 volt okur. Birçok yeni model araç gaz kelebeği kablosu kullanmaz. Bunun yerine 'gaz-tel' (drive by wire) olarak adlandırılan sistemi kullanırlar.
Bu sistemlerde, gaz pedalındaki konum sensörlerinden gelen girişleri kullanarak gaz kelebeğini çalıştırmak için bir motor kullanılır. Gaz pedalına basıldığında, kontrol modülü gaz kelebeğine açılma komutu verir. Ardından bir çift TPS sensörü, her şeyin düzgün çalıştığını bilmesi için gaz kelebeği konumunu kontrol modülüne iletir. Tipik bir gaz kelebeği konumu sensörü.
Not: Devre Düşük Giriş kodları genellikle düşük akü gerilimlerinin (birçok olası nedeni olabilir), elektrik konnektörlerindeki kötü bağlantıların veya daha önce onarılmış kablajın, ayrıca elektrik konnektörlerindeki korozyonun sonucudur.
Düşük giriş gerilimlerinin diğer olası nedenleri arasında satış sonrası (aftermarket) bileşenlerin kötü montajı, sigorta, röle ve anahtar gibi kalitesiz satış sonrası bileşenler ve belirli bir uygulamada kullanım için uygun olmayan iletkenlerin kullanımını içerebilecek elektrik sistemi değişiklikleri yer alır. Ancak kötü bağlantılar genellikle devrenin bazı bölümlerinde yüksek dirençlere yol açar; bu nedenle teşhis prosedürü sırasında direnç ve süreklilik kontrollerinin yapılması önemlidir.