Ne anlama geliyor?
Yukarı akış oksijen sensörü (O2S), katalitik konvertörden önce konumlanır. Egzoz gazındaki oksijen konsantrasyonunu belirlemekte kullanılır. Bu bilgi, PCM tarafından motorun hava/yakıt karışımını kontrol etmek için kullanılır. Sensör, egzozdaki oksijen miktarını çevredeki hava ile karşılaştırır (sensörde atmosfere açık bir açıklık bulunur). Buna karşılık gelen bir gerilim üretir ve bu gerilim PCM'ye iletilir. PCM ise bu değere göre enjektör darbesini kontrol eder.
Modern araçlar ısıtmalı oksijen sensörü (HO2S) kullanır. Bu sensörlerin içinde, sensörü çalışma sıcaklığına daha hızlı getiren bir ısıtıcı eleman bulunur. Bu, PCM'nin sinyal girişlerini daha erken kullanmasına olanak tanıyarak daha hassas yakıt kontrolü ve daha düşük emisyon sağlar. Isıtıcı devresi, motor marş bastığında kapanan bir röle üzerinden enerjilenir. PCM ısıtıcı devresini izler ve bir sorun bulursa motor arıza lambasını yakar.
Kod P0155, Oksijen O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Arızası (Bank 2, Sensör 1) anlamına gelir. Bu, PCM'nin Bank 2 oksijen sensöründe bir sorun tespit ettiğini gösterir. Bank 1, motorun 1 numaralı silindiri bulunan tarafını; Bank 2 ise motorun karşı tarafını ifade eder. Dört silindirli bir motorunuz varsa yalnızca tek sıra olur ve bu kodu almazsınız. Tipik bir ısıtmalı oksijen sensörü