Ne anlama geliyor?
P0428, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Yüksek (Bank 1, Sensör 1). Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması; çoğu zaman günlük olarak fark edeceğiniz tek şey budur
- Bazı araçlarda motor bir önlem olarak arıza (limp) moduna geçer ve gücü geri çeker
- Özellikle sabit hızlı otoyol sürüşünde daha belirgin, hafifçe kötüleşen yakıt ekonomisi
- Ara sıra düzensiz çalışma ya da gaz kesildiğinde kısa bir tereddüt
- Birçok durumda hiçbir belirti yok; lamba tek ipucudur
Olası nedenler
- Sensöre giden hasarlı ya da korozyona uğramış kablaj; konnektörler ısı, yol tuzu ve titreşimin hüküm sürdüğü zorlu bir ortamda bulunur, bu yüzden arıza genellikle burada gizlenir
- ECU'nun imkânsız kabul ettiği bir gerilim üreten arızalı katalizör sıcaklık sensörü
- Sensör fişindeki gevşek ya da kirli konnektör pimleri; gelip giden kesintili yüksek okumaların klasik nedeni
- Sensör tesisatında ya da şase yolunda bir yerdeki açık devre veya yüksek direnç
- Sensör montaj yerinin yakınındaki, okumaları saptıran bir egzoz kaçağı
- Arızalı PCM; ancak bu nadirdir ve yalnızca önündeki her şey sağlam çıktıktan sonra değerlendirmeye değer
Nasıl giderilir?
- Önce donmuş kare (freeze-frame) verilerini okuyun ki kodun tam olarak ne zaman ayarlandığını bilin; soğuk çalıştırmada tetiklenmesi bir yöne, yük altında arıza başka bir yöne işaret eder
- Aracın altına girin; sensör kablajını ve konnektörünü inceleyin. Erimiş izolasyon, pimlerdeki yeşil korozyon ve tam oturmamış bir fiş arayın
- Konnektörü bir multimetre ile geri prob (back-probe) yöntemiyle ölçün ve sinyal gerilimini o motor için atölye değeriyle karşılaştırın. Besleme geriliminde sabitlenmiş bir okuma genellikle açık devre anlamına gelir
- Sensör ile ECU arasındaki tesisatta sürekliliği kontrol edin ve şasenin temiz olduğundan emin olun. Buradaki yüksek direnç, arızalı bir sensörü taklit eder
- Sensör yuvasının çevresinde egzoz kaçağı olup olmadığını inceleyin; içeri sızan hava sıcaklık okumasını saptırır
- Kablaj ve sensörün her ikisi de sağlam çıkarsa, ancak o zaman PCM'e bakın ya da o model için servis bültenlerini kontrol edin