Ne anlama geliyor?
P042E, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Egzoz Gazı Devridaimi A Kontrolü Açık Konumda Takılı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması, bazen araç otoyolda çekiş yaparken arıza (limp) moduna geçmesiyle birlikte
- Motor ısındığında düzensiz rölanti; gaza kısa bir dokunuşta çoğu zaman bir an için düzelir
- Düşük devirden hızlanırken tereddüt ya da bir tepkisizlik (boşluk) noktası
- Özellikle dizelde daha belirgin, gözle görülür şekilde kötüleşen yakıt ekonomisi
- Kavşaklarda ya da durmak için yavaşlarken ara sıra stop etme
- Valf açık konumda takıldığında dizeller hızlanırken bir miktar siyah duman atabilir
Olası nedenler
- Valfi tıkayan ve fiziksel olarak kapanmasını (yuvasına oturmasını) engelleyen karbon birikimi. Özellikle çok sayıda kısa şehir içi yolculuk yapan ve kurumu yakacak kadar ısınmayan dizellerde en olağan suçlu budur
- Pistonun ya da iğnenin (pintle) takıldığı, mekanik olarak aşınmış veya sıkışmış EGR valfi. Yüksek kilometreli araçlarda yaygındır
- Valf işini yaparken bile yanlış konum bildiren, valfin içindeki arızalı konum sensörü
- Valfin kendisi temizlendikten sonra bile valfi açık tutan, kurum tutmuş EGR kanalları ya da emme portları
- Eski vakumla çalışan sistemlerde arızalı EGR selenoidi ya da vakum kontrolü
- EGR devresinde kablaj ya da konnektör sorunu; sıcak egzoz tarafına yakın korozyona uğramış pimler ya da sürtünmeden yıpranmış tesisat
- ECU yazılım arızası; nadirdir ve yalnızca mekanik unsurlar sağlam çıktıktan sonra değerlendirmeye değer
Nasıl giderilir?
- Canlı verileri okuyun ve komut verilen EGR konumunu gerçek konumla karşılaştırın. Komut kapalıyken gerçek konum açık kalıyorsa sorununuz valf ya da onun geri besleme (feedback) sinyalidir
- Kayıtlı tüm kodları çekin. Bunun yanında duran silindir tekleme kodları, basınç (boost) arızaları ya da bir P042F kodu genellikle aynı kurum tutmuş valfe işaret eder
- Valfi sökün ve inceleyin. Pistonun kapanmasını engelleyen, yuvasındaki yoğun siyah karbon, tek kuruş harcamadan önce bilmeniz gerekenlerin çoğunu size anlatır
- Valf sökülmüşken EGR kanallarını ve emme manifolduna açılan boğazı kontrol edin. Arkasındaki port tıkanıp kalmışsa temiz bir valf işe yaramaz
- Kablajı ve konnektörü korozyon, erimiş izolasyon ya da gevşek pim açısından inceleyin; özellikle tesisatın manifolda yakın geçtiği motorlarda
- Valf sökülmüşken selenoidin ve konum sensörünün direncini bir multimetre ile test edin ve tesisat bağlıyken besleme ile sinyal uçlarını geri prob (back-probe) yöntemiyle ölçün