Ne anlama geliyor?
1996 ve daha yeni araçlardaki OBD-II sistemi, yakıt buharı kaçaklarını tespit etmek için tanısal öz-kontroller yapan bir yakıt buharı emisyon izleyicisiyle donatılmıştır. Bir kaçak tespit edilirse motor kontrol modülünde bir kod kaydedilir ve motor arıza lambası yanar. Yakıt buharı basıncını okuyan bileşen, yakıt deposu basınç sensörü olarak da adlandırılan Yakıt Buharı Sistemi (EVAP) kontrol sistemi basınç sensörüdür.
EVAP kontrol sistemi basınç sensörü, EVAP sisteminin kaçaklara karşı araç üstü teşhisi için kullanılır ve EVAP purge (temizleme) ya da vent (havalandırma) valfi çalışmasında değişiklik başlatmaz veya bunları kontrol etmez. EVAP sisteminin purge hattındaki basıncı algılar ve ölçer. Purge hattındaki basınç arttıkça basınç sensörünün çıkış gerilimi artar ve sensörün gerilim çıkışı Kontrol Modülü (ECM) tarafından izlenir. EVAP sistemi basınç sensörü EVAP kanisterinde bulunur.
Doğrudan kanisterin üzerine monte edilebilir ya da bir hortum parçasıyla EVAP kanisterine bağlanabilir. EVAP kontrol sistemi basınç sensörü basıncı bir gerilim değerine dönüştürür. Sensör gerilimi daha sonra sensöre bağlı bir sinyal kablosu üzerinden ECM'ye iletilir. EVAP basınç sensörü için üç kablo vardır: bir şase, bir 5V referans sinyali ve sensör sinyal kablosu. EVAP basınç sensörü yalnızca belirli koşullar altında izlenir; bu da teşhisini zorlaştırabilir.
Gerilim, ECM tarafından yalnızca araç hız sensörü en az 10 mil/s (yaklaşık 16 km/s) hızda bir dakikalık bir sürüş kaydettikten sonra izlenir. ECM, EVAP kontrol sistemi basınç sensörünü yalnızca yakıt deposu seviyesi yüzde 25 ile 75 arasında olduğunda izler. P0450 kodu, ECM'nin EVAP kontrol sistemi basınç sensöründen 500 milisaniyeden (yarım saniye) uzun süre boyunca 0,5 V'tan düşük veya 4,8 V'tan yüksek bir gerilim sinyali okuduğunda kaydedilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması; genellikle fark edeceğiniz tek şey budur.
- Aracın sürüşünde hiçbir değişiklik olmaması; güç kaybı yok, limp (acil çalışma) modu yok.
- Buhar gerçekten kaçıyorsa bazı araçlarda aracın arka tarafında hafif bir benzin kokusu.
- Bazı araçlarda çoğu sahibinin hiç fark etmeyeceği kadar hafif bir yakıt ekonomisi kötüleşmesi.
- Lamba yanık kalırsa aracın muayenesinde emisyon tarafı etkilenebilir.
Olası nedenler
- EVAP basınç sensörünün kendisinin dahili olarak arızalanması; kapağı elediğinizde en yaygın neden budur. Diyafram ya da algılama elemanı bozulur ve okumalar aralık dışına kayar.
- Sistem basıncının kaçmasına yol açan gevşek, çatlak veya aşınmış yakıt deposu kapağı; kontrol edilecek en ucuz şey ve insanların atladığı nokta.
- Sensördeki korozyona uğramış veya gevşek konnektör; özellikle altı basınçlı yıkanmış ya da sahile yakın yerlerde kullanılan araçlarda.
- Sensör tesisatındaki sürtünmüş ya da kopmuş kablaj; açık devre veya kısa devreye yol açar.
- Depo ile sensör arasında yarılmış ya da yıpranmış EVAP hortumu.
- Sensör sağlam olsa bile basınç okumalarını bozan, takılan purge ya da vent valfi.
- Nadiren, ECM'nin yazılım güncellemesine ihtiyacı vardır ya da modülün kendisi arızalıdır. Listenin sonunda olması boşuna değil.
Nasıl giderilir?
- Kodları okuyun ve motor çalışırken EVAP basınç sensörünün canlı verisini izleyin. Sabitlenmiş (düz çizgi), sürekli yüksek ya da sürekli düşük takılı kalan bir sensör okuması, sorunun sensörde mi yoksa öncesindeki bir bileşende mi olduğunu size hemen söyler.
- Depo kapağını çıkarın ve contasını inceleyin. Çatlaksa, yıpranmışsa veya sıkarken düzgün klik sesi vermiyorsa, daha pahalı bir şeyin peşine düşmeden önce kapağı değiştirin ve kodu silin.
- Aracın altına girin; sensör konnektörünü ve çevresindeki birkaç santimetrelik kablajı yeşil korozyon, kırık pin veya gevşemiş konnektör açısından kontrol edin.
- Sensöre bir multimetreyle back-probe (arka uçtan ölçüm) yapın ve gerilimi atölye değerleriyle karşılaştırın; ayrıca sinyal ve şase kablolarında süreklilik ölçün. Ölü ya da aralık dışı bir sensör kendini burada belli eder.
- Sensör ve kablaj sağlamsa, kaçağı bulmak için EVAP sistemine duman testi yapın ve purge ile vent valflerinin çalışmasını gözden geçirin.
- Yalnızca diğer her şey sağlamsa, güncelleme için ECM yazılım sürümünü kontrol edin.