Ne anlama geliyor?
Bir P0456 kodu ile karşılaşıldığında, bu, güç aktarma kontrol modülünün (PCM) Yakıt Buharı Sistemi'nde (EVAP) bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Arıza küçük bir kaçaktan kaynaklanır ve tipik olarak arızalı, gevşek ya da eksik bir yakıt kapağıyla ilişkilidir. EVAP sistemi, yakıt buharlarını (yakıt deposundan) atmosfere kaçmadan önce yakalamak için tasarlanmıştır. Motor onları yakmaya hazır olana kadar fazla buharları depolamak için kapalı bir hazne kullanır.
Fazla yakıt buharları, özel olarak tasarlanmış bir valf ve bir metal boru ve lastik hortum ağı aracılığıyla hazneye (genellikle kanister olarak adlandırılır) boşaltılır. (Yakıt depolanırken) oluşan basınç bir itici görevi görerek buharların borular boyunca ve sonunda kanisterin içine akmasına yol açar. Kanisterin içinde bir karbon elemanı bulunur. Yakıt buharlarını emer ve uygun zamanda salıvermek üzere tutar.
EVAP sisteminin başlıca bileşenleri şunlardır: karbon kanisteri, EVAP basınç sensörü, purge (temizleme) valfi/selenoidi, vent (havalandırma) kontrol valfi/selenoidi ve yakıt deposundan motor bölmesine uzanan karmaşık bir metal boru ile lastik hortum sistemi. EVAP sistemi, yakıt buharlarını atmosfere salınmak yerine yanabilecekleri emme manifolduna çekmek için motor vakumunu kullanır. Purge kontrol valfi/selenoidi PCM tarafından elektronik olarak kontrol edilir.
EVAP kanisterine gelen emme vakumunu düzenler; böylece yakıt buharları yalnızca en verimli şekilde yanmaları için koşullar ideal olduğunda motora çekilir. Vent kontrol valfi/selenoidi de PCM tarafından kontrol edilir. EVAP sisteminden ve yakıt deposundan fazla basıncın salınmasına izin verir. Basınç belirli bir seviyeye ulaştığında PCM, vent kontrol selenoidine valfi açması komutunu verir ve fazla basınç atmosfere salınır.
EVAP basınç sensörü, PCM'nin EVAP sistemi/yakıt deposu basıncını izlemesini sağlar. EVAP ve/veya yakıt deposu basıncı belirli bir süre boyunca ve belirli koşullar altında çok düşük kalırsa, bir P0456 kodu kaydedilir ve motor arıza lambası (MIL) yanabilir. Bu kod küçük bir EVAP sistemi kaçağını belirttiğinden, sistemde muhtemelen bir miktar basınç vardır. Sistemde hiç basınç yoksa, muhtemelen büyük bir EVAP kaçağı kodu görülür.
Belirtiler
- Motor arıza lambasının (MIL) yanması
- Bazı araçlarda hafif yakıt buharı kokusu
- EVAP izleme testinin tamamlanamaması
- Emisyon muayenesinde kalma
- Sürüş performansında etki olmaması
Olası nedenler
- Yakıt deposu kapağının gevşek, arızalı ya da eksik olması
- EVAP sisteminde çok küçük kaçak (hortum, oring, boru çatlağı)
- Kanister süpürme (purge) veya havalandırma (vent) valfinin tam kapanmaması
- Yakıt deposu kaçak tespit basınç sensörünün hatalı okuması
- Kanister ya da yakıt deposu gövdesinde mikro çatlak
Nasıl giderilir?
- Önce yakıt kapağını sök-tak ve doğru kilitlendiğini kontrol et; şüpheliyse yenile
- Kodu/donmuş kareyi oku; EVAP izleme koşullarını belirle
- Duman (smoke) makinesiyle sistemi basınçlandırıp küçük kaçağı bul
- Süpürme ve vent valflerinin sızdırmazlığını test et
- Basınç sensörünün doğru okuduğunu canlı veride doğrula
- Kaçağı gider (hortum/oring/kapak), kodu sil ve EVAP izlemeyi yeniden çalıştır