Ne anlama geliyor?
P04B1, yakıt ikmali buhar kontrol valfinin kumanda devresinin modülün alt eşiğinin altındaki bir gerilime çekildiğini bildirir. Modül valfi sürer ve kendi çıkış hattını izler; bu hat, çevrimin besleme seviyesinde olması gereken bir anında şaseye yakın okunuyorsa düşük devre arızası kaydedilir. En yaygın neden kablo demetinde ya da valfin içinde istenmeyen bir şase yoludur; pratik sonucu ise modülün valf üzerindeki yetkisini kaybetmesi ve sürücü katını korumak için çıkışı kapatmasıdır. Bu valf yalnızca yakıt alma sırasında ve buharlaşma testlerinde kullanıldığından, müşteri çoğu zaman depoyu doldurma anına kadar hiçbir şey fark etmez. Kontrollü dolum kapağı olan sistemlerde arıza yakıt almayı tamamen engelleyebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, buharlaşma sistemi kodları kaydedilir
- Dolum kapağını modülün denetlediği araçlarda yakıt almanın engellenmesi veya gecikmesi
- Dolum sırasında yakıt tabancasının sürekli atması
- Aracın arka bölümünde yakıt kokusu
- Valfin cihaz komutlarına doğru yanıt vermemesi
- Hiçbir zaman tamamlanmayan buharlaşma hazırlık izleyicisi
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun taban sacına, ısı kalkanına ya da depo kayışına sürtünüp şaseye kısa devre yapması
- Valf konnektörüne giren su ve tuzun kontrol ucuyla şaseyi köprülemesi
- Katalog direncinin belirgin altında ölçen, içeriden kısa devre yapmış selenoid sargısı
- Depo sökümü, egzoz çalışması veya arka süspansiyon bakımı sırasında sıkıştırılmış demet
- Buharlaşma sistemi kablolarının araç altında keskin bir braket kenarından geçtiği yerde hasar
- İçeriden kısa devre olup çıkışı düşük tutan modül sürücü katı
Nasıl giderilir?
- Arızanın şu an mevcut olup olmadığını belirleyin; valfi sökün ve kodu silerek arızanın açık devre bildirimine dönüşüp dönüşmediğine bakın
- Kontak kapalı ve valf sökülüyken demet tarafındaki kontrol ucu ile şase arasında direnç ölçün; çok düşük değer kablo kısa devresini doğrular
- Valf sargı direncini ölçüp kataloğa göre karşılaştırın; içeriden kısa devre yapmış selenoidi böyle belirleyin
- Araç altındaki demet güzergâhını depo kayışları, braketler, ısı kalkanları ve egzoza sürtünme yönünden inceleyin
- Konnektörü açıp su, korozyon, bozulmuş keçe ve yeşillenmiş terminal arayın; gerekiyorsa kurutup temizleyin
- Kısa devre yapan kabloyu düzgün onarın ve demeti aynı noktada tekrar sürtmeyecek şekilde sabitleyin
- Kodu silin, valfi çalıştırın ve bir yakıt alma işlemiyle sistemin serbest bıraktığını ve normal çalıştığını doğrulayın