Ne anlama geliyor?
Yakıt ikmali buhar kontrol valfinin kapalı takılı kalması, dolum sırasında açılması gereken yolun hiç açılmadığı, dolayısıyla giren yakıtın ittiği buharın dolum boynundan geri dönmekten başka çıkışı olmadığı anlamına gelir. Modül bunu yakıt alma dizisi veya işlevsel test sırasında yakalar: valfe açma komutu verir, depo basıncının kanister tarafına doğru düşmesini bekler ve basınç olduğu yerde kalır. Sürücünün getirdiği şikâyet neredeyse her zaman sürüşle değil depoyu doldurmakla ilgilidir; tabanca sürekli atar ve yakıt geri sıçrar. Sızdırmaz sistemlerde modül, deponun güvenli biçimde havalandırıldığını doğrulayamadığı için yakıt kapağının kilidini açmayı da reddedebilir.
Belirtiler
- Yakıt tabancasının bazen bir iki litreden sonra bile sürekli atması
- Dolum sırasında yakıtın dolum boynundan geri püskürmesi
- Yakıt kapağı açıldığında basınç boşalma sesi veya güçlü hava akışı
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; buharlaşma kodları ve tamamlanmayan izleyici
- Kontrollü dolum kapağı olan sistemlerde yakıt alınamayacağı mesajı
- Aracın arka bölümünde yakıt kokusu
Olası nedenler
- Korozyon, cila tabakası veya yakıt kalıntısı yüzünden kapalı sıkışmış selenoid pistonu
- Valf içindeki buhar kanalının tıkanması; çoğu zaman karbon tozu göçü nedeniyle
- Depo ile valf arasında bükülmüş, ezilmiş veya çökmüş buhar hortumu
- Dahili mekanik arıza; piston depo basıncına karşı artık kalkmaz
- Soğuk havada valfin ya da buhar hattının içinde donan nem
- Valfi enerjisiz bırakan kontrol devresi arızası; önce bu ihtimal elenmelidir
- Tıkanmış kanister veya kapalı havalandırma yolu; valf sıkışmış gibi görünür
Nasıl giderilir?
- Valf için bir devre kodu bulunmadığını doğrulayın; ölü bir çıkış çalışan valfi sıkışmış gösterir
- Cihazla valfe açma komutu verirken canlı veride depo basıncının hareket edip etmediğini izleyin
- Valfi sökün, tezgâhta enerjilendirirken düşük basınçlı hava uygulayın ve açılıp serbest aktığını kontrol edin
- Depo, valf ve kanister arasındaki buhar hatlarını bükülme, ezilme, tıkanıklık ve su yönünden inceleyin
- Kanisteri ve havalandırma yolunu kontrol edin; tıkalı havalandırma çok benzer dolum belirtileri üretir
- Akış testini geçemeyen valfi doğru parçayla değiştirin; karbon tozu varsa kanister dağılmasını da giderin
- Kodları silin ve depoyu tabanca erken atmadan doldurarak onarımı doğrulayın