Ana içeriğe geç

Yakıt Dolum Kapağı Açık Konumda Sıkışmış

Çözüme Git

Ciddiyet

Düşük

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüşe genellikle engel değildir; ilk fırsatta giderin.

İlk yapılacak

Kapağı elle açıp kapatın ve canlı veride konum durumunu izleyerek bildirimin hiç değişip değişmediğine bakın

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 4Emisyon
  • B5Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Elektrikli ya da kilitlenebilir yakıt dolum kapağı bulunan araçlarda bir modül kapağı kumanda eder ve kapağın açık mı kapalı mı olduğunu bildiren konum sensörünü veya anahtarını okur. P04B5, modül kapağı kapatma komutu verdiği ya da kapak açıkça kapatıldığı hâlde bu geri bildirimin ısrarla açık demeye devam etmesi durumunda kaydedilir.

Bu, basit bir devre arızası değil mekanik ya da geri besleme arızasıdır: modülün elinde birbiriyle uyuşmayan bir komut ve bir konum bildirimi vardır, bildirim açık durumunda takılı kalmıştır. Sızdırmaz depolu sistemlerde modül, yakıt sistemini yalıtıp basınçlandırmadan önce kapağın düzgün kapandığını bilmek zorundadır; bu nedenle kod çoğu zaman buharlaşma izleyicilerini de bloke eder. Kapak açık bildirildiği sürece kilitlenemeyeceği için güvenlik açısından da önemlidir.

Belirtiler

  • Yakıt dolum kapağının kapalı kalmaması veya kendiliğinden geri açılması
  • Bu uyarıyı gösteren araçlarda dolum kapağı ile ilgili uyarı mesajı
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, buharlaşma izleyicileri çalışmaz
  • Dolum kapağının araçla birlikte kilitlenememesi
  • Kapak fiziksel olarak kapalıyken canlı verinin hâlâ açık göstermesi
  • Seyir hâlinde dolum kapağı bölgesinden rüzgâr sesi veya tıkırtı

Olası nedenler

  • Hafif bir darbe veya zorlamalı açma sonrası eğilmiş ya da hasar görmüş menteşe, kilit dili veya karşılık
  • Kilit bölgesinde kapağın tam oturmasını engelleyen buz, kir veya kalıntı
  • Dolum kapağı mekanizmasında kırılmış ya da yerinden çıkmış geri dönüş yayı
  • Korozyon veya sıkışmış piston nedeniyle açık konumda kalmış konum anahtarı
  • Kapak hizasının kaçmış olması; kapak kapalı görünse de anahtar kapalı konumu hiç görmez
  • Mekanizma açık konumdayken arızalanmış aktüatör motoru veya selenoidi
  • Hasarlı kablo ya da sürekli açık durum bildiren kısa devreli konum devresi

Nasıl giderilir?

  1. Kapağı elle açıp kapatın ve canlı veride konum durumunu izleyerek bildirimin hiç değişip değişmediğine bakın
  2. Kapağı, menteşeyi, kilit dilini ve karşılığı eğilme, hasar, buz, kir ve kırık yay yönünden inceleyin
  3. Kapak hizasını ve çevresindeki boşluğu kontrol edin; küçük bir hiza kaçıklığı bile anahtarın tetiklenmesini engelleyebilir
  4. Canlı veriyi izlerken anahtarın pistonunu elle bastırın; böylece mekanik sorunu elektrikselden ayırın
  5. Konnektörde anahtar devresini ölçün; kalıcı kısa devre veya sürekli kapalı kontak olup olmadığına bakın
  6. Sonuca göre mekanizmayı onarıp hizalayın ya da anahtarı veya aktüatörü değiştirin
  7. Kodu silin, kapağı birkaç kez açıp kapatın ve durumun kapağı güvenilir biçimde takip ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.