Ana içeriğe geç

Şarj Havası Soğutucusu Baypas Kontrolü B Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 2Yakıt / Hava
  • 2ESıra numarası

Ne anlama geliyor?

P022E, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Şarj Havası Soğutucusu Baypas Kontrolü B Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Yükte turbo/intercooler performansında düşüş, güç kaybı
  • Emme havası sıcaklığında (IAT) beklenmedik yükselme
  • Yakıt tüketiminde artış
  • MIL yanması

Olası nedenler

  • Şarj havası soğutucusu baypas kontrol B aktüatörü/selenoidinde arıza
  • Baypas kontrol B kablo demetinde/konnektöründe temassızlık veya korozyon
  • Kontrol devresinde şaseye kısa devre (düşük gerilim)
  • Besleme geriliminde düşüklük / yüksek direnç
  • ECM aktüatör sürücü katının hasarı

Nasıl giderilir?

  1. Teşhis cihazıyla baypas kontrol B aktüatörünü çift yönde çalıştır (aktüatör testi)
  2. Baypas kontrol B konnektöründe besleme, şase ve kumanda gerilimini ölç
  3. Aktüatör bobin direncini üretici değeriyle karşılaştır
  4. Kablo demetinde açık/kısa devre kontrolü yap
  5. Mekanik takılma için baypas kanadını/linkajı elle kontrol et
  6. Arızalı aktüatörü/kabloyu onar, kodu sil ve yük altında doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.