Ne anlama geliyor?
Bu, yakıt dolum kapağı kilit çıkışına ait bir performans kodudur: devre elektriksel olarak geçerlidir ama sonuç yanlıştır. Modül kilit komutunu verir, ardından ya aktüatörün çektiği akımı ya da kilit konum sensöründen gelen geri bildirimi kontrol eder ve dönen bilgi sağlıklı bir kilitleme olayına uymaz. Tipik tetikleyiciler; pim yuvasına hiç oturmadığı için çok uzun süre akım çeken bir aktüatör, aşırı hızlı biten bir hareket ya da izin verilen süre içinde hiç doğrulanmayan bir kilit durumudur. Açık veya kısa devre arızalarının aksine bu kod genelde hasarlı kabloyu değil sıkışan bir mekanizmayı, gücünü yitirmiş bir motoru veya ayarı kaçmış bir kilidi işaret eder. Müşteri genellikle kapağın bazen kilitlendiğini bazen kilitlenmediğini söyler.
Belirtiler
- Dolum kapağının bazen kilitlenip bazen kilitlenmemesi
- Kilit aktüatöründen gelen zayıf, yavaş veya zorlanan ses
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, dolum kapağı kilidiyle ilgili kodlar bulunur
- Kilit komutundan sonra bile canlı veride kapağın kilitsiz görünmesi
- Şikâyetin ağırlıkla soğuk veya yağışlı havada ortaya çıkması
- Kilidin tutması için birkaç kez deneme gerekmesi
Olası nedenler
- Korozyonlu ya da kirli kilitte sıkışan kilit pimi; aktüatör strokunu tamamlayamaz
- İç direnci yükselmiş, yıpranmış aktüatör motoru; hareket zayıf ve yavaş olur
- Soğuk veya kirli koşullarda kilit mekanizmasındaki buz ve kalıntı
- Hizası kaçmış dolum kapağı veya kilit; pim deliğiyle örtüşmez
- Aktüatör devresinin besleme ya da şasesindeki yüksek direnç; kullanılabilir akım azalır
- Kilit konum sensörünün geç bildirmesi veya hiç bildirmemesi; modül olayı doğrulayamaz
- Kilitleme anında düşük sistem gerilimi ya da zayıf akü
Nasıl giderilir?
- Cihazla kilitleme ve açma işlevlerini kumanda ederken kilit konum geri bildirimini izleyin ve aktüatörü dinleyin
- Kilitleme sırasında aktüatörün çektiği akımı ölçün; sürekli yüksek akım sıkışmayı, çok düşük akım güçsüz motoru gösterir
- Aktüatörü sökerek kilit mekanizmasını elle çalıştırın; sıkışma, korozyon veya buz olup olmadığını hissedin
- Dolum kapağı ve kilit hizasını kontrol edin; tasarım izin veriyorsa ayarlayın
- Aktüatör devresinin besleme ve şasesinde boşta değil yük altında gerilim düşümü testi yapın
- Mekanizmayı temizleyip yağlayın ve parça değiştirmeden önce testi tekrarlayın
- Performans hâlâ düşükse aktüatörü veya kilit grubunu değiştirin; ardından birkaç kilitleme ve açma çevriminin sorunsuz tamamlandığını doğrulayın