Ne anlama geliyor?
Bu kod, modül çıkışı sürerken yakıt dolum kapağı kilit kontrol devresini beklenenden yüksek bir gerilimde gördüğünde ya da çıkış kapalı olması gerekirken hatta gerilim bulduğunda kaydedilir. Modül açısından komut ettiği akım hiç akmamıştır; bu hem açık devrede hem de hattı yukarıda tutan dış bir besleme durumunda olur. Ayrım önemlidir, çünkü onarımlar tamamen farklıdır ve ikisini yalnızca konnektörde yapılacak ölçüm ayırır. Çıkış devre dışı kaldığında kapak kilidi işlevi kaybolur; buharlaşma stratejisi için kilitli kapak doğrulaması isteyen araçlarda bu testler de beklemeye alınır. Bu açık konumdaki konnektörde görülen korozyon, arızanın sık rastlanan başlangıç noktasıdır.
Belirtiler
- Dolum kapağının kilitlenmemesi ve kilit komutuna yanıt vermemesi
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, dolum kapağı kilit devresi kodları bulunur
- Cihazla çıkış testinde aktüatörden ses gelmemesi
- Komuttan bağımsız olarak canlı verinin kilidi açık göstermesi
- Kilitli kapak gerektiren araçlarda buharlaşma izleyicilerinin tamamlanmaması
- Arızanın sıklıkla aracın arka bölümünde yapılan bir çalışmadan sonra ortaya çıkması
Olası nedenler
- Modül ile kilit aktüatörü arasında kopuk kontrol ya da besleme kablosu
- Su girişi veya yaşlanma sonrası kilit aktüatörü sargısının kopması
- Konnektörden geri kaçmış terminal ya da serviste tam kilitlenmemiş konnektör
- Ağır korozyondan doğan ve modülce açık devre olarak okunan yüksek direnç
- Kontrol kablosunun aynı demette giden akü artı hattına kısa devre yapması
- Aktüatör beslemesindeki atmış sigorta veya açık kalmış röle kontağı
- Sürücü katı açık devre olmuş modül; ancak dış devre kontrolleri temiz çıktıktan sonra
Nasıl giderilir?
- Arızanın mevcut olduğunu doğrulayın, ardından çıkış testi yapıp aktüatörü dinleyin
- Aktüatörü sökerek sargı direncini ölçün; sonsuz değer içeriden kopmuş aktüatörü gösterir
- Kontak açık ve aktüatör sökülüyken kontrol kablosunda beklenmeyen akü gerilimi olup olmadığını kontrol edin
- Kontrol kablosunun modül konnektöründen aktüatör konnektörüne sürekliliğini test edin
- Devreyi besleyen sigortayı ve varsa röleyi kontrol edin; eksik besleme aynı okumayı verir
- İki konnektörü de korozyon, su hasarı, erimiş plastik ve kilidinden çıkmış terminal yönünden inceleyin
- Bulgulara göre kabloyu onarın veya aktüatörü değiştirin; kodu silip kilidin her çevrimde çalıştığını doğrulayın